Hvis bileieren kjøper et sett med smidde hjul som skal modifiseres, må bileieren også forstå CB-hullet, som også er en svært viktig struktur på hjulet.
CB-hullet kalles også mellomringen. I tillegg til den konvensjonelle navdiameteren, bredden, antall hull, PCD-verdi og ET-verdi, er det ringen som er ermet på akselhodet når navet er installert.
Det smidde hjulnavet bruker skruer for å feste felgen, og midtringen er ermet på akselhodet, som spiller en fast og stabil rolle, det vil være gjennom midtringen og akselhodet på halvakselen. Diameteren på det opprinnelige halvskafthodet er den samme som diameteren på den originale navringen, slik at det opprinnelige navet kan installeres.
Når bileieren kjøper et sett med nav med en senterring som er mindre enn akselhodets diameter, kan den ikke installeres.
Hvis et sett med nav er større enn diameteren på akselhodet, må en annen ting lånes på dette tidspunktet - Wheel Center Hubring, som er reduksjonsringen vi ofte hører, for å fikse akselhodet og navet.