Først av alt er produksjonsprosessen for støpte hjul og smidde hjul annerledes. Støping er prosessen med å smelte metall i en væske som oppfyller visse krav og deretter helle det i et støpeverktøy. Etter kjøling, størkning og rengjøring har støpingen en forhåndsbestemt form, størrelse og ytelse. Smiing er en prosesseringsmetode som bruker smimaskiner for å påføre trykk på metallklumper for å produsere plastdeformasjon for å oppnå smiing med visse mekaniske egenskaper, visse former og størrelser.
Kostnaden mellom de to typer hjul er også forskjellig. Støpeprosessen er relativt enkel og grov og enkel å masseprodusere, så kostnaden er relativt lav, og smiingsprosessen er mer komplisert, så produksjonskostnaden er relativt høy. Det er også smidd hjulnav laget gjennom kontinuerlig herding, så molekylene er veldig kompakte og ordnet veldig pent, noe som også fører til at styrken og seigheten blir bedre enn støping, det vil si det smidde hjulnavet Sterkere.
Når det gjelder vekt, blir råvarene til smidde hjul kontinuerlig stemplet under produksjonsprosessen, slik at de tåler høyere trykk etter forming. Samtidig, under samme størrelse og styrke, er smidde hjul lettere enn støpte hjul, og generelt kvalifiserte støpte hjul er omtrent 20% tyngre enn smidde hjul. Men ulempen med smidde hjul er at deres metallkanaltilitet ikke er god, og prisen er relativt dyr, som generelt passer for avanserte modeller.
Oppsummert anbefaler jeg fortsatt at kvalifiserte bileiere har en tendens til å velge smidde smidde hjul. Slike hjul er tryggere når det gjelder detaljer og kan få en bedre kjøreopplevelse. For bileiere som føler at smidde hjul er for dyre, kan de velge et hjul som er produsert ved å spinne ved hjelp av smidde embryoer. Denne typen hjul ligner på ytelse til smidde hjul, men prisen er billigere og mer kostnadseffektiv.
I tillegg, når du velger en hjulnav, bør ryttere ikke bare se på produksjonstypen til hjulnavet, men også være oppmerksom på strukturen til hjulnavet. Selv om store hjul kan forbedre bilens stabilitet, vil de være dårlige når det gjelder støtdemping og komfort. Derfor, når du velger et hjul, må du følge råd fra fagfolk for å velge et passende tre-pitch hjul.